Ремонт турбин Турбокомпрессор 802418-5001S, 1S4Q6K682AL. Турбина для Ford Focus I 1.8 TDCi, с Янв. 2001 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 802418-5001S, 1S4Q6K682AL для Ford Focus I 1.8 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 802418-5001S, 1S4Q6K682AL для Ford Focus I 1.8 TDCi

Модель
Ford Focus I 1.8 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: TDCi
Емкость: 1753 см. куб.
Мощность: 101 л.с.

Начали производить
с Янв. 2001

Номер производителя
802418-5001S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Купить турбину 802418-5001S, 1S4Q6K682AL для автомобиля Форд Фокус I 1.8 TDCi можно в нашей компании «Вольтаж Турбо». Для этого нужно посетить центр или связаться с менеджерами. Они помогут с выбором и бесплатными консультациями.

В данных машинах устанавливают моторы TDCi с емкостью 1753 кубических сантиметров и мощностью 101 лошадиная сила. Выпуск движков стартовал в январе 2001 года.

У нас действуют:

  • низкие выгодные цены;
  • лояльные условия;
  • гарантии качества и долговечности.

Чтобы узнать, сколько стоит интересующее устройство, вам нужно будет связаться с сотрудниками «Вольтаж Турбо».

Зачем нужны турбокомпрессоры

Благодаря турбокомпрессору вы сможете увеличить производительность движка. Также вам удастся сократить количество выделяемых выхлопных газов. Это означает, что в атмосферу будет попадать меньше загрязнений.

Хотите гонять на больших скоростях? Не проблема, в этом вам также поможет система турбонаддува. Причем при быстром движении вы сможете легко управлять машиной: ход станет более плавным и без рывков.

Турбины помогают в экономии топлива. Теперь его нужно будет значительно меньше. И все это будет достигнуто путем установки турбинного компрессора, который можно приобрести по отличной стоимости.

Как купить турбину

Чтобы недорого купить турбокомпрессор, обратитесь в компанию «Вольтаж Турбо». Для этого:

  • позвоните по контактному телефону;
  • закажите обратный звонок через сайт;
  • лично посетите нас.

Предлагаем только проверенную продукцию. Работаем с надежными поставщиками, минуя посреднические связи. Предоставляем длительный срок гарантии на каждое из устройств. При необходимости также занимаемся ремонтом турбин.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.